Podkładka tarczowa AP-Racing Sinter Front 501

AP Racing – nauka o tarciu. Od ponad 50 lat AP Racing, brytyjska firma, znajduje się w czołówce branży sportów motorowych, tworząc zwycięzców pojazdów dwu- i czterokołowych na torach, w tym MotoGP, F1, NASCAR i WTCC, jako dostawca OEM dla Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg i TVR, żeby wymienić tylko kilku. Od wielu lat jesteśmy głównym graczem w projektowaniu i produkcji hamulców i sprzęgieł motocyklowych do wszystkich obszarów zawodów i osiągów rowerów szosowych. Innowacje techniczne są naszym znakiem rozpoznawczym, niezależnie od tego, czy są to klocki hamulcowe, zaciski, sprzęgła czy pompa hamulcowa. Niezrównane doświadczenie firmy AP Racing w technologii hamulców wyścigowych stawia ją na wyjątkowej pozycji do oceny materiałów ciernych i wydajności klocków hamulcowych zarówno na stanowiskach testowych na hamowni, jak i podczas rygorystycznych testów na torze. AP Racing przesunęło granice projektowania układów hamulcowych motocykli do granic możliwości dzięki zestawom dostarczanym na Mistrzostwa MotoGP, Świata i Mistrzostw Superbike, Supermoto i Trailerów. AP Racing oferuje program wysokiej jakości spiekanych okładzin hamulcowych na rynku wtórnym. Materiał cierny zastosowany w układzie hamulcowym jest istotnym czynnikiem wpływającym na ogólną wydajność układu, dlatego w przednich i tylnych klockach zastosowano specjalne związki cierne, aby spełnić różne wymagania dotyczące hamowania przedniego i tylnego zacisku. Zarówno przednie, jak i tylne klocki nadają się do tarcz OE z żeliwa i stali nierdzewnej, przy czym w tylnej mieszance zastosowano nieco obniżony współczynnik tarcia, aby uzyskać maksymalną kontrolowaną moc hamowania. Bike it jest dumny z bycia wyłącznym dystrybutorem tej kultowej marki i asortymentu produktów w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Uwaga: Użycie kodów innych marek w celach informacyjnych służy jedynie ogólnemu obrazowi zastosowanych rzeczywistych klocków, może różnić się wyglądem