Przód podkładki tarczy spiekanej AP Racing – 470SF

Wyścigi AP. - nauka o tarciu
Od ponad 50 lat firma AP Racing z siedzibą w Wielkiej Brytanii znajduje się w czołówce branży motoryzacyjnej, tworząc zwycięzców pojazdów dwu- i czterokołowych na torach, w tym MotoGP, F1, NASCAR i WTCC, jako dostawca OEM dla Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg i TVR, żeby wymienić tylko kilka.
od wielu lat głównym graczem w projektowaniu i produkcji hamulców i sprzęgieł do motocykli do wszystkich zastosowań w rowerach wyczynowych i szosowych. Innowacje techniczne to nasz znak rozpoznawczy, niezależnie od tego, czy są to klocki hamulcowe, zaciski, sprzęgła, czy też pompa hamulcowa.
Niezrównane doświadczenie firmy AP Racing w technologii hamulców wyścigowych stawia ją na wyjątkowej pozycji do oceny materiałów ciernych i wydajności klocków hamulcowych zarówno na stanowisku testowym na hamowni, jak i podczas rygorystycznych testów na torze. AP Racing przesunęło granice projektowania układów hamulcowych motocykli do granic możliwości dzięki produktom dostarczanym na Mistrzostwa MotoGP, Mistrzostwa Świata i Superbike, Supermoto i Trailer.
AP Racing oferuje program wysokiej jakości spiekanych klocków hamulcowych na rynek wtórny. Materiał cierny zastosowany w układzie hamulcowym jest istotnym czynnikiem wpływającym na ogólną wydajność układu, dlatego w przednich i tylnych klockach zastosowano specjalne związki cierne, aby spełnić różne wymagania dotyczące hamowania przedniego i tylnego zacisku. Zarówno przednie, jak i tylne klocki nadają się do tarcz OE z żeliwa i stali nierdzewnej, przy czym tylna mieszanka wykorzystuje nieco obniżony współczynnik tarcia, aby osiągnąć maksymalną kontrolowaną zdolność hamowania.
rowery Jesteśmy dumni z bycia ekskluzywną firmą w Wielkiej Brytanii/Irlandii. dystrybutor tej kultowej marki i linii produktów

Uwaga: użycie innych znaków kodowych ma charakter wyłącznie informacyjny.