Hulajnoga AP-Racing Disc Pad Sinter 412
search
  • Hulajnoga AP-Racing Disc Pad Sinter 412
  • Hulajnoga AP-Racing Disc Pad Sinter 412
  • Hulajnoga AP-Racing Disc Pad Sinter 412

Hulajnoga AP-Racing Disc Pad Sinter 412

APR412SM
1 102 Kč
Brutto

Formuły spieku

Hamulce przednie i tylne

Do hulajnogi + maxi

Doskonała skuteczność hamowania

Brak blaknięcia i wygodna obsługa

Długa żywotność przy niskim zużyciu tarczy hamulcowej

Ilość
Aktualnie wyprzedane

  Bezpečný nákup

Šifrovaná komunikace a platební brána Comgate.

  Rychlé doručení

Výhodná cena dopravy od 79 Kč.

  Garance vrácení zboží

U nás můžete bez problémů zboží vrátit nebo vyměnit.

AP Racing – nauka o tarciu. Od ponad 50 lat AP Racing, brytyjska firma, znajduje się w czołówce branży sportów motorowych, tworząc zwycięzców pojazdów dwu- i czterokołowych na torach, w tym MotoGP, F1, NASCAR i WTCC, jako dostawca OEM dla Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg i TVR, żeby wymienić tylko kilku. Od wielu lat jesteśmy głównym graczem w projektowaniu i produkcji hamulców i sprzęgieł motocyklowych do wszystkich obszarów zawodów i osiągów rowerów szosowych. Innowacje techniczne są naszym znakiem rozpoznawczym, niezależnie od tego, czy są to klocki hamulcowe, zaciski, sprzęgła czy pompa hamulcowa. Niezrównane doświadczenie firmy AP Racing w technologii hamulców wyścigowych stawia ją na wyjątkowej pozycji do oceny materiałów ciernych i wydajności klocków hamulcowych zarówno na stanowiskach testowych na hamowni, jak i podczas rygorystycznych testów na torze. AP Racing przesunęło granice projektowania układów hamulcowych motocykli do granic możliwości dzięki zestawom dostarczanym na Mistrzostwa MotoGP, Świata i Mistrzostw Superbike, Supermoto i Trailerów. AP Racing oferuje program wysokiej jakości spiekanych okładzin hamulcowych na rynku wtórnym. Materiał cierny zastosowany w układzie hamulcowym jest istotnym czynnikiem wpływającym na ogólną wydajność układu, dlatego w przednich i tylnych klockach zastosowano specjalne związki cierne, aby spełnić różne wymagania dotyczące hamowania przedniego i tylnego zacisku. Zarówno przednie, jak i tylne klocki nadają się do tarcz OE z żeliwa i stali nierdzewnej, przy czym w tylnej mieszance zastosowano nieco obniżony współczynnik tarcia, aby uzyskać maksymalną kontrolowaną moc hamowania. Bike it jest dumny z bycia wyłącznym dystrybutorem tej kultowej marki i asortymentu produktów w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Uwaga: Użycie kodów innych marek w celach informacyjnych służy jedynie ogólnemu obrazowi zastosowanych rzeczywistych klocków, może różnić się wyglądem

Produkty alternatywne

Producent Kod części
Wesra VD275
Ferodo FDB2200
EBC FA408
SBS 812
APR412SM

Opis

Droga
Tak

Specyficzne kody

EAN13
5034862438577
Nowy
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.