![Przednie klocki hamulcowe ze spieku AP Racing SF Supersport - 224SF Przednie klocki hamulcowe ze spieku AP Racing SF Supersport - 224SF](https://www.bikeit.cz/3025-large_default/przednie-klocki-hamulcowe-ze-spieku-ap-racing-sf-supersport-224sf.jpg)
![Przednie klocki hamulcowe ze spieku AP Racing SF Supersport - 224SF Przednie klocki hamulcowe ze spieku AP Racing SF Supersport - 224SF](https://www.bikeit.cz/3025-large_default/przednie-klocki-hamulcowe-ze-spieku-ap-racing-sf-supersport-224sf.jpg)
Przednie klocki hamulcowe Supersport Sinter
Specjalna formuła spieku
Przeznaczony do hamulca przedniego
Do rowerów szosowych o wysokich osiągach
Doskonała skuteczność hamowania
Brak blaknięcia i stabilna praca
Długa żywotność przy niskim zużyciu tarcz hamulcowych
Płyta nośna w technologii NRS
Żadnego azbestu
Šifrovaná komunikace a platební brána Comgate.
Výhodná cena dopravy od 79 Kč.
U nás můžete bez problémů zboží vrátit nebo vyměnit.
AP Racing – nauka o tarciu.
Od ponad 50 lat brytyjska firma AP Racing stoi w czołówce branży sportów motorowych, tworząc zwycięzców pojazdów dwu- i czterokołowych na torach, w tym MotoGP, F1, NASCAR i WTCC, jako dostawca OEM dla Ferrari, Bugatti, Lotus, Aston Martin, Koenigsegg i TVR, żeby wymienić tylko kilka. Jako główny gracz w projektowaniu i produkcji układów hamulcowych i sprzęgieł do wszystkich motocykli wyczynowych i wyczynowych, od wielu lat naszą cechą charakterystyczną są innowacje techniczne, niezależnie od tego, czy są to klocki hamulcowe, zaciski, sprzęgła czy główne cylindry.
Unikalne doświadczenie AP Racing w technologii hamulców wyścigowych stawia ją w wyjątkowej pozycji do oceny materiałów ciernych i wydajności klocków hamulcowych zarówno na hamowni, jak i podczas rygorystycznych testów na torze. AP Racing przesunęło granice projektowania układów hamulcowych motocykli do granic możliwości dzięki produktom dostarczanym na Mistrzostwa MotoGP, Światowe i Krajowe Mistrzostwa Superbike, Supermoto i Sidecar. AP Racing oferuje program wysokowydajnych klocków hamulcowych ze spieków na rynek wtórny. Materiał cierny zastosowany w układzie hamulcowym jest czynnikiem krytycznym wpływającym na ogólną wydajność układu, dlatego w przednich i tylnych klockach zastosowano specjalne związki cierne, aby spełnić różne wymagania dotyczące hamowania przedniego i tylnego zacisku. Zarówno przednie, jak i tylne klocki nadają się do tarcz odlewanych OE i ze stali nierdzewnej, przy czym w tylnej mieszance zastosowano nieco obniżony współczynnik tarcia, aby uzyskać maksymalną kontrolowaną siłę hamowania. Bike Jesteśmy dumni, że jesteśmy wyłącznym dystrybutorem tej kultowej marki i asortymentu produktów w Wielkiej Brytanii i Irlandii.
Uwaga : korzystając z kodów innych marek, należy używać ogólnego obrazu wyłącznie w celach informacyjnych, rzeczywiste tablice mogą różnić się wyglądem.
Producent | Kod części |
EBC | FA145 |
EBC | FA236 |
FERODO | FDB557 |
VESRAH | VD-343 |
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana
Przednie klocki hamulcowe Supersport Sinter
Specjalna formuła spieku
Przeznaczony do hamulca przedniego
Do rowerów szosowych o wysokich osiągach
Doskonała skuteczność hamowania
Brak blaknięcia i stabilna praca
Długa żywotność przy niskim zużyciu tarcz hamulcowych
Płyta nośna w technologii NRS
Żadnego azbestu
check_circle
check_circle